RAM RAMPAGE : EUROPE, PRÉPARE-TOI !

REBEL ET R/T : LES CAPACITÉS AUTHENTIQUES DE RAM, UN CONFORT PREMIUM ET UNE CONCEPTION ADAPTÉE À L’EUROPE

  • Le RAM Rampage est désormais disponible à la commande en Europe, après sa présentation européenne au salon Fieracavalli 2025.
  • Positionné entre les pick-up traditionnels et les SUV haut de gamme, le Rampage associe la polyvalence d’un véritable pick-up au raffinement, aux technologies et à la facilité d’utilisation d’un SUV.
  • Deux versions aux caractères distincts sont proposées : le Rebel, équipé d’un moteur turbodiesel de 2,2 litres, et le R/T, doté d’un moteur essence turbo de 2,0 litres.
  • Avec ses 5 028 mm de long et 1 886 mm de large, le Rampage affiche des dimensions adaptées aux routes européennes, tout en offrant une benne d’un volume de 980 litres et les capacités pratiques d’un véritable pick-up.
  • Le prix de vente conseillé débute à 44 000 € HTVA. Les premières livraisons sont prévues à partir de février 2026.

RAM annonce l’ouverture des commandes du RAM Rampage en Europe, marquant une nouvelle étape dans le lancement du modèle sur le marché européen, après sa présentation au salon Fieracavalli 2025. Le Rampage associe le caractère affirmé et les capacités d’un véritable RAM au confort, aux technologies et à la facilité d’utilisation au quotidien d’un SUV.

Conçu comme un pick-up compact premium dédié aux loisirs, le Rampage se positionne entre les pick-up traditionnels et les SUV haut de gamme. Il s’adresse aux conducteurs qui recherchent les qualités pratiques et la polyvalence d’un pick-up, sans renoncer au confort et au raffinement d’un SUV. En Europe, la gamme se décline en deux versions distinctes : le Rebel 2.2 Turbodiesel et le R/T 2.0 Turbo Petrol.

La liberté de ne pas choisir

Aussi à l’aise dans les déplacements quotidiens que lors d’activités de plein air, le Rampage offre aux conducteurs la liberté de ne pas choisir entre fonctionnalité et raffinement. Il réunit ces deux qualités au sein d’un même véhicule.

Cet équilibre repose notamment sur des dimensions adaptées aux conditions de conduite européennes. Avec ses 5 028 mm de long et 1 886 mm de large, le Rampage est plus court qu’un pick-up de taille intermédiaire. Il gagne ainsi en maniabilité et en facilité d’utilisation en milieu urbain, tout en conservant la présence robuste et affirmée caractéristique de RAM. Sa structure monocoque, ses suspensions indépendantes et sa suspension arrière multibras contribuent à offrir un comportement routier confortable et rassurant, aussi bien en ville que sur les longs trajets.

La transmission intégrale à la demande, le mode 4WD Low et le système d’aide à la descente (Hill Descent Control) assurent une motricité et un contrôle renforcés lorsque les conditions de conduite deviennent plus exigeantes. Ces équipements contribuent à une conduite plus sûre dans des conditions météorologiques variées.

Le Rampage dispose également d’une benne de 1 450 mm de long, capable d’accueillir une europalette. Selon la version, sa charge utile peut atteindre 1 015 kg, offrant une réelle polyvalence pour le transport de matériel et d’équipements, tant dans un cadre professionnel que pour les loisirs.

« Avec le Rampage, nous introduisons en Europe une nouvelle expression audacieuse de RAM : une puissance et des capacités affirmées, un confort premium et une facilité d’utilisation au quotidien. Grâce à ses dimensions adaptées au marché européen, il offre toute la polyvalence d’un véritable pick-up, sans compromis », déclare Fabio Catone, Head of Ram & Dodge Brands, Enlarged Europe.

Rebel : conçu pour la route et le tout-terrain

Le Rampage Rebel incarne la version la plus polyvalente et fonctionnelle de la gamme. Il associe un caractère robuste aux qualités pratiques nécessaires aux activités de plein air, aux utilisations plus exigeantes et aux besoins professionnels. Son moteur turbodiesel de 2,2 litres développe 200 ch et un couple de 450 Nm, tandis que sa charge utile peut atteindre 1 015 kg.

Son caractère est renforcé par des jantes de 17 pouces chaussées de pneus tout-terrain, ainsi que par des éléments extérieurs spécifiques offrant une protection supplémentaire lors de la conduite hors route. Mais les capacités du Rebel ne se limitent pas au tout-terrain. Il conserve les qualités qui rendent le Rampage aussi agréable à utiliser au quotidien qu’en dehors des centres urbains.

Le résultat est un pick-up polyvalent, conçu pour passer naturellement d’un usage professionnel aux déplacements urbains, tout en répondant aux exigences des routes européennes.

R/T : le Rampage révèle son tempérament sportif

Le Rampage R/T adopte une approche différente, mettant davantage l’accent sur les performances et le dynamisme. Son moteur essence turbo de 2,0 litres développe 272 ch et un couple de 400 Nm. Cette version se distingue également par ses jantes de 19 pouces, sa suspension abaissée de 10 mm et son système d’échappement sport spécialement calibré pour souligner son caractère dynamique. Le R/T passe de 0 à 100 km/h en 6,9 secondes et atteint une vitesse maximale de 220 km/h.

Cette orientation sportive ne se fait pas au détriment des qualités pratiques qui caractérisent le Rampage. Le R/T conserve une charge utile de 750 kg et bénéficie également de la transmission intégrale. Il reste ainsi un véritable pick-up, tout en proposant un caractère sportif distinctif et une grande facilité d’utilisation au quotidien.

Les versions Rebel et R/T sont toutes deux équipées d’une boîte de vitesses automatique à neuf rapports et d’une transmission intégrale. Si chacune affiche une personnalité propre, elles partagent une même philosophie : offrir l’expérience authentique et la polyvalence caractéristiques de RAM, dans un véhicule premium au caractère affirmé.

Un confort haut de gamme et des technologies intuitives

À bord, le Rampage associe des matériaux de qualité, notamment des sièges en cuir, à des finitions soignées et à un habitacle pensé autour du conducteur. Le confort est renforcé par des sièges à réglages électriques, avec notamment un réglage électrique selon douze axes disponible pour les sièges avant.

Un écran tactile multimédia de 12,3 pouces et un combiné d’instrumentation entièrement numérique de 10,3 pouces créent un environnement intuitif et connecté. L’ensemble est complété par un système audio Harman Kardon.

Un ensemble complet de systèmes d’aide à la conduite de niveau 2, comprenant notamment l’assistance à la conduite avec maintien des mains sur le volant (Hands-on Driving), le régulateur de vitesse adaptatif, l’aide au maintien dans la voie et le freinage automatique d’urgence, contribue à renforcer la sécurité et la sérénité au volant.

Le prix de vente conseillé débute à 44 000 € HTVA. Les premières livraisons sont prévues à partir de février 2026.

Ram

En Europe, le Rampage est distribué par l’importateur officiel KW Auto (kwauto.com) et son réseau de concessionnaires agréés. Cette organisation permet d’assurer un accompagnement commercial complet et personnalisé aux clients des principaux marchés européens, tout au long de leur parcours d’achat.

 

-FIN DU COMMUNIQUÉ DE PRESSE-

 

Céline Cartilier

PR Manager, Publicis Groupe Belgium

 

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